Проверка и регулировка угла опережения зажигания
Инструменты, необходимые для проверки и регулировки угла опережения зажигания
|
|
1 – вакуумные пробки, которые необходимо использовать для закрытия вакуумных шлангов, отсоединенных во время проверки угла опережения зажигания;
2 – стробоскоп;
3 – гаечный ключ, необходимый для ослабления болта крепления распределителя зажигания
|
| Инструкция по выполнению |
| |
 |
 |
| 1. Подсоедините тахометр в соответствии с инструкцией завода-изготовителя. |
2. Используя дополнительный провод, соедините контакты Е1 и ТЕ1 контрольного разъема. |
| 3. Подсоедините стробоскоп в соответствии с инструкцией завода-изготовителя. Установите измерительный провод стробоскопа на высоковольтный провод первого цилиндра. |
 |
 |
| 4. Совместите установочные метки на кожухе зубчатого ремня и шкиве коленчатого вала. |
5. Запустите двигатель, прогрейте его до нормальной рабочей температуры и измерьте обороты холостого хода. Направьте свет стробоскопа на указатель со шкалой опережения зажигания и шкив коленчатого вала. При этом метка на шкиве должна совместиться с меткой S на шкале указателя. Если необходимо, ослабьте болт крепления распределителя зажигания и медленно поверните распределитель зажигания до тех пор, пока метка на шкиве коленчатого вала не совместится с меткой S на указателе. |
| 6. Снимите дополнительный замыкающий провод с диагностиче ского разъема и проверьте, что угол опережения зажигания переместился вперед от 12 до 22 градусов. |
| 7. Выключите двигатель и снимите тахометр и стробоскоп. |
|
| 
